地下停車場(chǎng)的環(huán)境溫度低于外部環(huán)境溫度。寒冷的冬天，停車場(chǎng)內(nèi)部寒冷潮濕，溫度低。下雨下雪的時(shí)候，地下停車場(chǎng)的坡道會(huì)融雪后凍結(jié)。車輛出入時(shí)，凍結(jié)的冰雪輝威脅車輛的安全，車輛打滑等危險(xiǎn)操作。

沃安電氣建議可以采用坡道融雪電伴熱的方式。根據(jù)坡道條件和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，可以選擇中溫自限電伴熱。該電加熱電纜可適應(yīng)道路坡道的使用環(huán)境。使用電熱電纜融雪的產(chǎn)品安全性高。電加熱電纜的承載能力可以滿足坡道的要求，具有安裝方便，同時(shí)經(jīng)濟(jì)性好，安全等好處。

地下車庫(kù)入口兩側(cè)有高層住宅，采光少，道路坡度大。當(dāng)?shù)囟旌芾洌畹蜌鉁亟咏阆?5度。遇到雨雪天氣車輪滑動(dòng)或滑動(dòng)，容易發(fā)生危險(xiǎn)。地下車庫(kù)入口的電熱帶融雪化冰的主要步驟是選擇具有防腐、金屬編織層的恒功率電熱帶，將熱帶固定在鋼筋結(jié)構(gòu)上，起到抗拉、抗碾壓的作用。另外，復(fù)蓋5cm左右的混凝土(具體厚度根據(jù)方案的設(shè)計(jì)要求)，發(fā)揮熱傳導(dǎo)和保溫的效果。地下車庫(kù)入口坡道融雪化冰之所以選擇恒功率伴熱帶，主要是為了滿足內(nèi)蒙古氣候環(huán)境的使用要求。恒功率伴熱帶的最大使用長(zhǎng)度可達(dá)數(shù)公里，減少了現(xiàn)場(chǎng)多回路的設(shè)置；低溫環(huán)境下的啟動(dòng)電流不會(huì)迅速上升，保持恒定溫度輸出。

坡道融雪電伴熱系統(tǒng)復(fù)蓋的區(qū)域隨時(shí)可以清掃，避免了鹽霧和鐵鍬雪和結(jié)霜引起的安全問題。使用融雪系統(tǒng)可以提高車輛的安全性，不會(huì)因滑雪道而倒下，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

設(shè)置道融雪電伴熱時(shí)，實(shí)際鋪設(shè)間隔約為10-30mm。坡道易受冷空氣和風(fēng)的影響，因此使用隔熱材料，在加熱電纜下進(jìn)行隔熱處理。使用加熱電纜融化雪不僅可以降低運(yùn)行成本。

該電伴熱融雪設(shè)計(jì)具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、季節(jié)變化、設(shè)置方便、能耗低、融雪速度快的特點(diǎn)。電伴熱融雪的方法具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、季節(jié)變化、設(shè)置方便、能耗高、融雪系統(tǒng)廣泛使用、融雪斜坡、停車場(chǎng)和室外樓梯等的特點(diǎn)，確保人員安全。